进入到新能源汽车时代后，各大汽车品牌也都开始纷纷响应，造车新势力品牌的强势表现，再加上传统汽车工业的转型，越来越多的新车型出现让消费者眼花缭乱。作为全球第一大汽车品牌的丰田TOYOTA也响应时代号召，带来了一款入门级纯电SUV车型，尺寸比丰田奕泽IZOA还要小一点，基于全新BEV纯电动平台打造。车内的配置直接拉满，还提供了单电机、双电机车型。丰田纯电SUV实盘配资官网，基于BEV平台打造，配双联液晶大屏，搭载单/双电机。
外观设计层面，丰田Urban Cruiser极具时代特征，车头采用了扁平化的U字形格栅，黑色的封闭式中网与两侧C字形的大灯边框融为一体，形成了贯穿式的结构，尖锐犀利的前大灯内部融入了带有透镜的LED远近光一体式大灯，横置的灯眉由12颗横置排列的独立方块发光光源组成，两边一共有24颗光源，点亮后的科技感十足。前包围两侧配备了直立式的导流槽，中间梯形的前保险杠加入了主动式进气格栅，十分简约、时尚。车尾的造型更加饱满圆润，车顶延伸出的后扰流板内置横向的高位刹车灯，贯穿式的尾灯加入了黑色灯罩，内部重新设计的光源也显得更加神秘。粗犷的后包围也带来更多的硬汉气息。
丰田Urban Cruiser车身采用了轿跑SUV的车身，利用弧线形的黑色车顶、白色的车漆涂装、黑色的侧裙与粗犷的轮眉融为一体，强化了跨界车的样式，后门的门把手隐藏于车窗后部，与奕泽IZOA有着异曲同工之妙。黑色的A柱和B柱配合着黑色车顶，也让悬浮式车顶更加立体，若隐若现的车身腰线也显得更加灵动。C柱看上去相当有力，充电口位于左前方翼子板处。作为丰田入门级的纯电SUV车型，Urban Cruiser车身的长宽高分别为4285/1800/1640mm，轴距为2700mm，轴距比YARiS Cross多出了140mm。车内提供了标准的5座布局。
丰田Urban Cruiser座舱采用了大面积黑色软性材质的铺陈，还加入了银色的装饰边框和亮黑色钢琴烤漆装饰面板，前排撇被了包裹性和支撑性更好的运动型座椅，后排则配备了沙发座椅，后排的地台纯平，对后排中间乘客更加友好，还提供了后排出风口，麻雀虽小五脏俱全。中控台配备了上下削平的多功能方向盘，正方形的空调出风口，10.25英寸的仪表屏和10.1英寸的中控屏，内置丰田最新的车机系统，支持主流的手机互联，还带有全景影像、JBL音响、碰撞预警、自适应巡航等等。
核心部分，丰田Urban Cruiser基于全新BEV纯电动平台打造，并提供了单电机版和双电机版，单电机版最大功率分别为106千瓦和128千瓦，双电机版最大功率为135千瓦，采用磷酸铁锂电池。悬架采用了麦弗逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架的组合。
点评：在新能源汽车时代，越来越多的新车型不断冲击着消费者的眼球。丰田TOYOTA也带来了一款全新的入门级纯电SUV车型。该车采用了家族最新的设计理念，依旧很有辨识度。内饰提供了更加丰富的配置，液晶仪表+中控液晶大屏的组合，也带来了很强的视觉冲击力，各种驾驶辅助也是应有尽有。基于全新BEV纯电动平台，提供了单电机版和双电机版，出色的续航表现也能满足城市人同期代步的基本需求。
编辑：李慧
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